Bitum Saxlama Tank Elektrikli İstilik Texnologiyası asfalt nəqliyyatını daha səmərəlidir

Asfalt nəqliyyatının təcili olaraq "yaşıl" çevrilməsinə ehtiyac var

Asfalt dəmir yolu nəqliyyatı rejimi yüksək temperaturlu maye yükləmədir. Tankdakı asfaltın temperaturu tədricən nəqliyyat vaxtı ilə azalır. Asfalt mühitinin özünəməxsus olduğu üçün asfaltın özlülüyü artır, axıcılıq pisləşir və hətta möhkəm bir vəziyyətə salınır. Nəqliyyat vasitəsinin stansiyaya gəldikdən sonra birbaşa boşaldıla bilməz. Boşaltma əməliyyat şərtləri yerinə yetirilməzdən əvvəl müəyyən bir temperatura qızdırılmalıdır.

Hazırda daxili dəmir yolunun istilik metoduasfalt tankıAvtomobil alov istilik. Tank orqanının daxili yanğın borusu var. Yanma prosesində yaranan yüksək temperaturlu baca qazı yanğın borusu vasitəsilə tankdakı asfaltı qızdırmaq üçün bir yandırıcı istifadə edir.

Bu açıq alovlu istilik metoduna sadə avadanlıq və asan işləməsi, lakin aşağı istilik səmərəliliyi, asfaltın qeyri-bərabər istiliyi, istilik qollarının ciddi yandırılması, yanğın borularının, nəzarətsiz alov temperaturu və yüksək əməliyyat riskləri kimi problemlər var. Xüsusilə, istilik prosesi zamanı yaranan çox miqdarda baca qazının ciddi ekoloji çirklənməsinə səbəb olur.

1950-ci illərdən bəri Sovet İttifaqı, Yaponiya, Avropa və digər ölkələr və digər ölkələr elektrikli istilik metodları və avadanlıqları öyrənməyə başladılar və tədricən 1960-cı illərdə neft tankerləri kimi neft yapışan avadanlıqlara tətbiq olundu və sonra onları tanıtdı və tətbiq etdi. ABŞ-dakı müvafiq şirkətlər asfalt saxlama tanklarını yeniləmək üçün elektrikli istilik texnologiyası tətbiq etdilər. İstifadə olunan elektrikli istilik texnologiyası əsasən parlaq boru tipli, parlaq boru içərisində bobin və ya elektrikli istilik boruları ilə.

Avropa və Yaponiya kimi nisbətən inkişaf etmiş yolları olan ölkələrdə elektrikli istilik asfalt qarışdırma bitkiləri üçün standart bir konfiqurasiyaya çevrildi. Ölkənin ətraf mühitin qorunması və təhlükəsizlik idarə edilməsi ilə bağlı səyləri getdikcə sərtləşdikcə, mövcud asfalt tank yük maşınlarının yanacaq alovu istiliyi tərəfindən yaradılan egzoz qazı və tullantı tullantılarının ən çox yüklənməməsi ilə ciddi şəkildə idarə olunmasına başladı. Ətraf mühitin qorunması təzyiqi altında dəmir yolunun istilik sistemini yaxşılaşdırmaq üçün təcili olurasfalt tankıƏtraf mühitin qorunması tələblərini qarşılamaq və asfalt nəqliyyat bazarına daha yaxşı xidmət etmək üçün yük maşınları.

"Orijinal" texnologiya təcili olaraq çətinliklərdən keçmək üçün lazımdır

Asfalt dəmir yolu nəqliyyatı və ətraf mühitin qorunması tələblərinin ehtiyaclarını nəzərə alaraq, istilik prosesi zamanı sıfır baca qazı tullantılarının və sıfır ekoloji çirklənmənin enerji mənbəyi kimi elektrik enerjisi kimi texniki problemləri həll etmək lazımdır; istilik prosesi zamanı temperaturu idarə edən və asfalt məhsullarının keyfiyyətini təmin edən asfaltın qeyri-bərabər istiliyi problemini həll edə bilmək; Elektrikli istilik sistemi təhlükəsiz və işləmə və təmir və təmir üçün əlverişlidir.

Elektrikli istilik üçün əsas texnologiyalarAsfalt saxlama tanklarıƏsasən asfalt mediasının istilik ötürmə xüsusiyyətləri, elektrikli istilik cihazlarının komponentlərinin, dəmir yolu asfalt tank avtomobilləri ilə və elektrikli istiliyin ağıllı idarəetmə texnologiyasının uyğunlaşdırılması. Elektrikli istiliyin əsas əsas texnologiyalarını mənimsəyir, dəmir yolu asfalt tank avtomobillərinin elektrikli istiliyinin texniki bağçası ilə fasilə verir və ətraf mühitin performansını və təhlükəsizliyini və nəqliyyat vasitələrinin istilik və boşalmasını yaxşılaşdırır.

Asfalt tank avtomobillərinin inkişafı məhsul dizaynını və inkişaf prosesini ciddi şəkildə izləyir və Dizayn Sxemi İcmalı və Prototipe Nəqliyyat Texniki İcmalı Dizayn tələbləri.Asfalt tankıAvtomobillər daxili qabaqcıl səviyyədədir.